В чем выгода покупки самосвала КАМАЗ?

Что же выбрать – Камаз, который дешевле, или иномарку, которая дороже? И в этом случае выбор сделать придется. Нет таких машин, которые бы идеально подходили для всех. Но рано или поздно, но всем приходится сталкиваться с неполадками и неисправностями спецтехники.

Актуальность КАМАЗа в наши дни

Согласно статистике, в последние годы показатели спроса на грузовые автомобили существенно увеличились. Спрос обусловлен несколькими немаловажными факторами, которые важны для отечественного потребителя.

По сравнению с другими аналогичными предложениями, стоимость ниже. Данный фактор может говорить о двух преимуществах приобретения данного автомобиля: на такой самосвал проще и быстрее накопить деньги, а затраты его будут более интенсивными по сравнению с затратами на иномарку;

По мнению специалистов, отечественные грузовики являются мощнейшей дилерской сетью в стране. Поэтому ремонт и обслуживание КАМАЗов больше сосредоточены на сервисных центрах.

Всем этим можно воспользоваться, чтобы увеличить темпы производства и выпуск отечественной модели данной марки. По этой причине в стране для нужд ЖКХ и строительных компаний одной только популярной модели КАМАЗ-6511 ежегодно приобретается примерно 6000 единиц. Поэтому роль моделей отечественного бренда KAMA, которые адаптированы к потребностям строительной отрасли, неоценима.

Причины поломок самосвалов

Это удивительное совпадение, что «сарафанное радио» почти всегда оказывается решающим фактором в выборе грузовиков. Как правило, от водителей нередко можно услышать фантастические истории про неисправности небывалых масштабов у самосвалов той или иной марки.

Однако если верить этим рассказам — то это не более чем выдумка. В этом случае вы можете доверять услышанному, если человек говорит о неисправностях своей машины или своего самосвала. Многие люди жалуются на то, что техника плохо эксплуатируется. А владелец или водитель обвиняет производителя: вот посмотрите-ка какие плохие они!

В большинстве случаев, даже надежные автомобили настолько нагружены песком или другим грузом сверх допустимой нормы и так перегружены, что уже через год после покупки у крепкого Volvo лопаются рессоры и слетают подшипники подвески. Самосвалы часто ломаются из-за того, что их перегружают.

Температура в регионах с суровым климатом (в Сибири и на Урале) может достигать -30 градусов. В таких случаях возможно отключение холодного пуска двигателя. Для того чтобы решить данную проблему, используют предпусковые подогреватели. Только в случае морозов может произойти поломка гидравлики грузовых машин. Это не единственная возможная неисправность. Однако не стоит забывать, что в России есть и отечественный КАМАЗ, и иномарка.